Enrobés bitumeux

Réfection et pose

1- Analyse du goudron En Suisse, les revêtements routiers, de chaussées et les revêtements des toitures (membranes d’étanchéité et carton bitumé des toitures) doivent être contrôlés pour déterminer leur teneur en HAP (Hydrocarbures Aromatiques Polycliniques). En cas de forte contamination, on considère le revêtement comme pollué et les matériaux doivent être acheminées dans une décharge spécialisée et non pas dans une simple déchetterie. 2- Entretien et réparation d’asphalte Réparation des fissurations de l’asphalte, réparation des nids de poule, réparation des ornières et des défauts causés par le gel/dégel, ainsi que d’autres types de défauts, etc. 3- Pose de revêtement d’asphalte Pose de fondation de gravier et sable pour poser l’asphalte avec pentes d’évacuation des eaux de pluie aux entrées des bâtiments. 4- Démolition d’ancien asphalte Démolition et évacuation de l’ancien asphalte qu’il soit pollué ou non en hydrocarbures (HAP). 5- Excavation des bases des fondations Excavation pour assurer une bonne base sous la fondation avec pose de membranes geotextiles. 6- Renforcement des chaussées Renforcement des chaussées avec un système type d’armature d’asphalte

1- Analyse du sol bitumeux

Sondage non destructif, puis destructif avec échantillon analysé en laboratoire.

2- Entretien et réparation d’asphalte

Réfection des fissures, des trous et crevasses qui peuvent survenir sur les sols des allées, parking, entrepôts.

Domaines d’expertise

4- Démolition ancien asphalte

Démolition avec pelle mécanique ou marteau piqueur de chemins, sol de stationnement

3- Pose de revêtement d’asphalte

Pose de fondation de gravier et sable, asphaltage des entrées des bâtiments, asphaltage des places de stationnement.

6- Renforcement des chaussées

Renforcement des chaussées avec des armatures métalliques sous l’asphalte.